Bár akerék diófedélegy észrevétlen kis alkatrész, csendesen több gyakorlati feladatot vállal, és nagyon fontos hatással van a jármű megjelenésére, biztonságára és alkatrészeire.
A kitettkerék diófedélhosszú ideig komplex külső környezetnek vannak kitéve, és számos fenyegetéssel szembesülnek: eső, hóolvadó szerek, iszap és kavics behatol a szálak réseire, és felgyorsítja a fém korrózióját és a rozsdát; Gyakori autómosás, a nagynyomású vízpisztoly-ütközés miatt az iszap és a homok behatolhat a szál ízületi felületébe; Az erős ultraibolya sugarak szintén felgyorsítják a gumikerék középső burkolatának öregedését. Az anya burkolata olyan, mint egy szoros páncélréteg, szorosan lefedve az anya- és csavarfejeket, hatékonyan elkülönítve ezeket a korrozív anyagokat kívülről, és jelentősen késlelteti a szálkorrózió és a fém test oxidációjának folyamatát.
A kerék nagy sebességgel forog vezetés közben, és a hengerelt kavics vagy a váll kaparása közvetlenül befolyásolhatja az anyafejet. Noha a modern kerekes dióféléket erősnek tervezték, a folyamatos kemény tárgyak elméletileg fennáll annak a kockázata, hogy kisebb deformációt vagy jelölést okozhat. Az anyavilág pufferrétegként működik, hogy eloszlatja az ilyen típusú ütési erőt. Ennél is fontosabb, hogy megakadályozza az idegen anyagokat, hogy véletlenül elakadjanak az anya és a kerék perem között. Ez a fajta ragaszkodás szélsőséges esetekben befolyásolhatja a dió egységes erejét, és még problémákat okozhat a későbbi szétszereléshez.
Különlegeskerekes diófedelekSzüksége van konkrét eszközökre, hogy kiküszöböljék, és néhány lopásgátló borítónak még forgó reteszelőszerkezete is van. Ez hozzáad egy alapvető fizikai védelmi akadályt a kerékhez. Noha nem tudja kicserélni a valódi lopásgátló anyát, hatékonyan megakadályozhatja a károsodás vagy szétszerelés legmegfelelőbb kísérleteit.
