1. Szétszerelés és ellenőrzés
A kerék eltávolítása után ellenőrizze, hogy a tömítés felülete deformálódott, repedt vagy rozsdásodott -e, és tisztítsa meg a port és az olajat az érintkezési felületen (a féktisztító ajánlott). Ha a tömítés deformálódik, vagy a csavarlyuk súlyosan kopott, akkor új tömítést kell cserélni; A kisebb rozsda csiszolható csiszolópapírral, majd rozsda -inhibitorral alkalmazható.
2. Telepítés és rögzítés
A telepítés során győződjön meg arról, hogy a tömítés teljesen érintkezésbe kerül a kerék agyával és a csapágyral az eltérés elkerülése érdekében.
Vigyen fel csavaros ragasztót a csavarszál végére, és húzza meg az anyát lépésről lépésre átlós sorrendben. A végső nyomatéknak el kell érnie a 95 láb fontot (kb. 129 Newton méter).
3. Különleges óvintézkedések
Az első kerék telepítésekor valakinek segítenie kell a fékpedálra lépést, hogy rögzítse a kerékagyót.
Ha a gumiabroncsot tömítésproblémák (például a hátsó tengely gumiabroncsának) miatt elhasználják, a négykerekű igazítási paramétereket (például a lábujjérték) egyszerre kell beállítani.
1. Rendszeres ellenőrzés
A telepítés után a csavar nyomatékát körülbelül 150 kilométer, majd 3000 kilométerenként ellenőrizni kell, hogy megakadályozzák a meglazítást.
Vegye figyelembe, hogy vannak -e olajfoltok vagy rendellenes kopási jelek a tömítés körül, ami jelezheti az olajszivárgást vagy a telepítés eltolódását.
2. Tisztítás és karbantartás
Öblítse le a tömítést, a sárot és a homokot a kerekes hub belsejében tiszta vízzel minden karbantartás során, hogy elkerülje a szennyeződés hosszú távú felhalmozódását és a gyorsított korrózióval.
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs és a tömítés közötti érintkezési felület lapos -e, és tisztítsa meg a beágyazott kavicsos vagy fém chipset időben.
3. Szerszám- és anyagi ajánlások
Eszközök: Nyomatékkulcs (a pontos meghúzás biztosítása érdekében), Jack, Speciális szétszerelő szerszám (kerülje a kerék csomópontját).
Fogyasztható anyagok: Magas viszkozitású csavar ragasztó, féktisztító, rozsdás elleni kenőanyag.
4. Kockázat figyelmeztetés
A nem szakmai karbantartás miatt a kerekes hub eltörhet vagy leeshet vezetés közben. Javasoljuk, hogy a szakmai technikusok befejezzék az összetett műveleteket.
A tömítés kiszélesítése befolyásolhatja a szuszpenziós geometriát és a csapágy élettartamát. A megfelelő specifikációkat a jármű kézikönyv követelményeivel kombinálva kell kiválasztani.
A szabványosított üzemeltetés és a rendszeres karbantartás révén a kerék távtartó adapterének élettartama hatékonyan meghosszabbítható, és a vezetés biztonsága garantálható.
Ha érdekli cégünk termékei, és kérdései vannak, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatotemailvagytávirat.
