Ipari hírek

A kipufogócsomagolást, más néven hőtáblázatoknak is nevezzük, hogy a jármű kipufogórendszerét szigeteljék, csökkentve az alulképesség hőmérsékletét, és javítva a motor teljesítményét és hatékonyságát. Néhány járműtulajdonos azonban arról számolt be, hogy kipufogócsomagolásuk füstöt termel, ha magas hőmérsékletnek vannak kitéve. Ez lehet a kérdés, ezért fontos megérteni a jelenség mögött meghúzódó okokat és azt, hogy mit lehet tenni annak megelőzése érdekében.

A kipufogócsomagolást, más néven hőcsomagolást vagy fejléccsomagolást, általában a járműtulajdonosok használják a kipufogó rendszer szigetelésére és az alulképzés hőmérsékletének csökkentésére. Noha ezek a csomagolások számos előnnyel járnak, például a jobb motor teljesítményét és hatékonyságát, ezek is hatással lehetnek a jármű kipufogógáz -jegyzetének hangjára.

A kipufogócsomagolást, más néven hőtapcsont vagy fejléccsomagolást, a jármű kipufogórendszerének szigetelésére, az alulképzés hőmérsékletének csökkentésére, valamint a motor teljesítményének és hatékonyságának potenciálisan javítására. Ezeket a rajongók és a versenyzők gyakran használják járműveik teljesítményének és esztétikájának fokozására. A kipufogócsomagolás élettartama azonban számos tényezőtől függően nagyban változhat, beleértve a vezetési körülményeket és a csomagolás minőségét.

Amikor a jármű kerekeit a Hub -hoz rögzítik, két elsődleges típusú rögzítőelemet használnak: a diófélék és a kötőcsavarok. Noha mindkettő ugyanazt a célt szolgálja, a tervezés, a telepítés és a használat szempontjából különböznek egymástól. Ez a cikk feltárja a hordó anyák és a kötőcsavarok közötti legfontosabb különbségeket, segítve a járműtulajdonosokat, hogy megértsék, melyik típus megfelel az igényeiknek.